（1）本書具有顯著的原創(chuàng)性、前沿性和科學(xué)性。本書內(nèi)容是在國家工信部高技術(shù)船舶專項的支撐下,并通過國家外專局、教育部支持的與歐盟荷蘭丹爾福特理工大學(xué)、英國南安普頓大學(xué)聯(lián)合開展的“高性能船舶學(xué)科創(chuàng)新引智基地”活動,融合國內(nèi)外研究院所和設(shè)計制造廠家的多年科研和工作的基礎(chǔ)上撰寫而成。這些內(nèi)容大多屬于原創(chuàng)，是未出版過的內(nèi)容。
（2）作為學(xué)術(shù)專著，系統(tǒng)性強(qiáng)，內(nèi)容全面。本書在對國內(nèi)外游艇舒適度設(shè)計經(jīng)驗收集的基礎(chǔ)上，從多個方面進(jìn)行游艇舒適度的剖析，探索建立了相關(guān)指標(biāo)體系，并提出針對各舒適度的設(shè)計方法。
