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【熱點】港珠澳大橋4G全覆蓋 40米海底隧道信號依然滿格
發(fā)布時間:2018-10-26 09:05:03 發(fā)布者:市場部 閱讀數(shù)次:
4198
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10月24日,港珠澳大橋正式通車,隨大橋一起暢通的,還有4G網(wǎng)絡(luò)。世紀(jì)工程的完美建成,少不了穩(wěn)定可靠的通信保證。據(jù)現(xiàn)場實測,由中國鐵塔牽頭承建的港珠澳大橋公網(wǎng)通信工程已全部完工,大橋、海底隧道、東西人工島全程實現(xiàn)了4G信號覆蓋,電信、移動、聯(lián)通三家運營商的4G網(wǎng)絡(luò)測試結(jié)果均是全優(yōu)。
世紀(jì)工程見證共享成效
“通信項目已通過電信、移動、聯(lián)通三家運營商的網(wǎng)絡(luò)驗收測試。”中國鐵塔珠海市分公司總經(jīng)理馮程說,信息“大橋”與港珠澳大橋?qū)崿F(xiàn)了同步規(guī)劃、同步設(shè)計、同步建設(shè)。
經(jīng)測試,在港珠澳大橋深達(dá)40米的海底沉管隧道內(nèi),手機上的4G網(wǎng)絡(luò)信號依然滿格。中國內(nèi)地三大運營商在該橋?qū)崿F(xiàn)覆蓋,持有香港及澳門電話卡的港澳居民,在開通內(nèi)地營運商的漫游服務(wù)后,即可在橋上使用。
但是,在港珠澳大橋上,我們沒有看到以往高大粗的通信塔,那是因為所有的通信設(shè)備都“隱藏”在大橋的流暢和壯美之中。據(jù)中國鐵塔珠海市分公司項目經(jīng)理楊凱介紹,此次港珠澳大橋公網(wǎng)通信工程創(chuàng)新采用了綜合解決方案,“共建共享成效優(yōu)”是其最大的亮點。主要在于鐵塔公司提前介入了大橋設(shè)計方案,在公網(wǎng)通信建設(shè)上全部利用橋體龍門架、機房、管道、電力等大橋自有資源,保持了大橋本身設(shè)施資源的完整和優(yōu)美。比如,在橋梁主體中,采用共享大橋門架資源方案,共利用25個龍門架安裝了高增益天線。
共享的效益還體現(xiàn)在“一家建設(shè)多家使用”方面。鐵塔公司在大橋上建設(shè)的公網(wǎng)通信設(shè)施已供電信、移動、聯(lián)通三家運營商100%使用,并實現(xiàn)機房共享率為100%,桿塔共享率為100%,傳輸及電力配套共享率為100%。同時,共享后的投資比不共享各自建所需總投資節(jié)省約60%,建設(shè)周期縮短了65天,降低了建設(shè)成本,節(jié)約了社會資源,形成了良好的行業(yè)及社會效益。
伴隨“超級工程”而來的是“超級難度”
要將基站設(shè)施完美融入大橋,在大橋之上再搭建一座信息“天橋”,這并非易事。從港珠澳大橋公網(wǎng)通信工程從需求承接到工程完結(jié)共歷時三年零兩個月,設(shè)計難度和建設(shè)復(fù)雜程度在整個行業(yè)都從未遇到過。
(公網(wǎng)通信基站天線被安裝到港珠澳大橋龍門架上)
據(jù)楊凱介紹,港珠澳大橋工程包含橋梁主體、隧道、人工島三種覆蓋場景,每種場景的交付歷程都極為艱難。
“橋梁覆蓋項目建設(shè)對安全要求特別嚴(yán)格,并且海上作業(yè)和陸地作業(yè)完全不同,臺風(fēng)、水面反光造成暈眩,這些情況都要考慮到。相比之下,日曬、雨淋這些都是小兒科。”在長達(dá)22.9公里的橋梁主體工程中,通信建設(shè)的“攔路虎”是高溫和大風(fēng)。港珠澳大橋連接兩岸三地,海平面信號不易控制,漫反射嚴(yán)重,干擾強烈,且海上天氣陰晴不定、風(fēng)云變幻,這對長期陸地作業(yè)的通信施工人員來說挑戰(zhàn)極大。
而6.7公里長、40米深的海底隧道如神龍入海,橋體箱梁內(nèi)部空間與外部隔絕,高溫缺氧,且對裝飾物成品保護(hù)要求非常高,施工難度非常大。鐵塔公司采用泄漏電纜+對數(shù)周期天線的覆蓋方案,覆蓋了上、下行車道共計13.4千米。
東西人工島的島嶼面積,均為9.8萬平方米,每個島嶼采用2個室外宏站和室內(nèi)分布進(jìn)行覆蓋。難點在于島上對建筑物的外觀要求極為嚴(yán)格,不允許在主體建筑上有突兀的附加物,且全島為混凝土建構(gòu),不能在地上重新做桿體。經(jīng)過各方充分討論,利用了島上邊緣的泵站進(jìn)行基站架設(shè),結(jié)合室分覆蓋,實現(xiàn)了全島無死角的全覆蓋,同時通過室外基站,對周邊海域進(jìn)行了海上覆蓋。
沉管成隧,跨海架梁,全線貫通的港珠澳大橋宛如一條巨龍,橫臥在伶仃洋的碧波之上。歷經(jīng)艱辛終成功,壯美工程的背后,也離不開通信網(wǎng)絡(luò)的支撐,各方各業(yè)的奉獻(xiàn)!自豪通信人,壯美中國夢!
(以上圖片來源:港珠澳大橋管理局)
市場部
2018年11月
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